Bei mir heißt es Moin beim Einsteigen und Tschüss beim Aussteigen. So grüßt man sich auf meiner Strecke zwischen Kappeln und Kiel. Ich bin seit 1997 Busfahrer. Ich mag die Leute, das entspannte Fahren auf unseren Strecken zwischen Kappeln, Itzehoe und Kiel, die pünktliche und anständige Bezahlung und die vielen Extraleistungen wie Jobfahrrad und Fitnessmöglichkeiten. Ich sehe mich als Teil des Servicepersonals, das freundlich ist und berät, aber auch als Teil der Verkehrswende. Es freut mich, wenn immer mehr Menschen vom Auto auf die Öffis umsteigen, das sichert ganz nebenbei auch unsere Jobs. So ein großes Fahrzeug zu fahren macht Spaß, aber noch mehr Spaß macht der Umgang mit den Fahrgästen. Wenn die Tour gut geklappt hat und alle ihre Anschlüsse erreichen oder wenn ich eine Auskunft zum Fahrplan oder den Tarifen gebe, freuen sich die Leute und sind dankbar. Das gehört zu meinen täglichen Erfolgserlebnissen.

Wenn ich frühmorgens am Steuer sitze und erlebe, wie die Sonne aufgeht, dann weiß ich: Du hast den richtigen Beruf. Zwischen Raps- und Maisfeldern fahre ich übers Land, zwischen Kappeln und Eckernförde, Flintbek und Rendsburg. Ich bin Vollblutbusfahrerin – freundlich und sicher ist mein Motto. Bei DB Regio haben wir ein klasse Betriebsklima und bringen alle gern ans Ziel. Das spricht sich rum, und es kommen immer mehr Fahrgäste. Zu denen entwickeln wir oft ein persönliches Verhältnis. Eine junge „Vielfahrerin“ hat mich mal gefragt, ob ich ihre Taufpatin werden möchte. Klar wollte ich! Mein ungewöhnlichster Passagier war ein Therapiepony. Das habe ich im Kofferraum meines Großraumtaxis mitgenommen. Wer glaubt, Busfahren sei langweilig, kennt den Job nicht. Hier erlebt man die tollsten Sachen.

„Darfst du denn schon Bus fahren?“ Ich bin 1,55 Meter groß und sehe sehr jung aus – da wollen das manche Fahrgäste nicht glauben. Doch, doch, ich fahre das halbe Sauerland ab. Für mich ist das wie Urlaub, alles grün, alles entspannt. Ich habe das Fachabi in Bautechnik, aber es zog mich ans Steuerrad. Also habe ich eine Ausbildung zur Busfahrerin gemacht. Ich mag den Austausch im Kollegenkreis, mit den Fahrgästen und die Abwechslung, die der Job mit sich bringt. Jugendliche haben schon Wetten abgeschlossen, dass ich es nicht pünktlich ans Ziel schaffe. Aber da sind wir ehrgeizig, wir tun, was wir können. Bei DB Regio kann ich mich weiterentwickeln. Mein Ziel: Kraftverkehrsmeisterin werden und später Ausbilderin. Ich konnte auch schon andere zum Busfahren animieren, viele kennen mich als bus.prinzessin auf Instagram und TikTok. Schau doch mal rein.

Ich bin mit Bussen aufgewachsen. Irgendwann war da der Drang, etwas Neues kennenzulernen, und das bot sich bei DB Regio. Jetzt bin ich Teamleiter in Rendsburg und koordiniere die Arbeit von 90 Mitarbeitenden. Bei den Dienstplänen nehmen wir viel Rücksicht auf die Lebensumstände. So haben wir vor einiger Zeit zwei Teams gebildet und uns darauf geeinigt, wer besser den Früh- und wer den Spätdienst fährt. Super! Eine besondere Herausforderung gab es 2021, als wir 100 neue Fahrer einstellen und in kurzer Zeit ausbilden mussten, darunter einige Geflüchtete. Da hatten wir viel zu organisieren, aber auch enorme Erfolgserlebnisse. Wir sind jetzt ein gut eingearbeitetes Team, das gern auch mal miteinander feiert. Unsere bunte Mischung, jung und alt, Nordlichter und Zugewanderte, ist eine echte Bereicherung.

Jeden Tag schenke ich den Fahrgästen ein Lächeln, und sie geben mir eins zurück. Das liebe ich an meinem Beruf. Ich komme aus Mazedonien. 2020 habe ich dort an einer Ausbildung der DB Regio zum Busfahrer teilgenommen. Sie dauerte sechs Monate, mit Deutschkurs. Mein Verdienst als Vertriebsleiter reichte damals vorn und hinten nicht. Heute lebe ich mit meiner Familie in Köln und fahre die Schnellbuslinie von Langenfeld nach Köln-Mülheim. Die Fahrgäste haben viele Fragen: „Wie lange brauche ich zu meiner Haltestelle?“ „Wie viele Stationen muss ich fahren?“ Ich arbeite in einem bunten Team von Kolleginnen und Kollegen aus verschiedenen Ländern. Wir haben gemeinsam angefangen, als eine neue Strecke eingeführt wurde. Das hat uns zusammengeschweißt. Beim Schichtwechsel gibt’s immer freundliche Worte. Wenn Papier im Fahrkartendrucker fehlt oder die Öllampe blinkt, helfen wir uns. Ich bin sehr froh über meine berufliche Entscheidung.